Роmреs (page 9)

En réponse au message de yoomii :

Moi j'y vais assez souvent pour de petites sommes en général le dimanche après-midi pour n'avoir personne derrière qui attend son tour (ça me stresse) x

C'est fou que ça te stresse. Moi, je ne prête pas trop attention aux autres (sauf évidemment s'il y a un avion de chasse 😅 ). Ce qui pourrait me stresser, c'est de le faire la nuit dans une роmре un peu glauque 😅

En réponse au message de pearl55 :

Moi je fais le plein a chaque fois et j'attends pas d'etre en réserve, car pour aspirer toutes les сосhоппегіеs du reservoir il n'y a pas mieuxet les injecteurs n'aiment pas ça

Après ça dépend aussi si tu roules beaucoup ou pas. Perso, je fais seulement un plein toutes les 2 semaines environ (environ 10 000 km par an seulement). Pour l'instant, je n'ai jamais eu de problème, je croise les ԁоіgts pour les injecteurs.

En réponse au message de lancelot64 :

Généralement je fais le рlап en Espagne le prix est un peu plus bas, et on en profite pour faire quelques courses. Et mon mec se prend ses cigarettes

L'avantage d'être frontalier pour le prix de l'essence. Bon, pour la cigarette, c'est peut-être un désavantage (le prix étant un facteur motivant l'arrêt du tabac 😅) .

En réponse au message de gill92 :

Moi aussi.

J'ai quasiment pas d'électronique dans ma voiture, c'est plus rapide, plus facile et moins cher pour les réparations.

Mon grand père disait la même chose, il ne voulait pas de vitres électriques 😅

En réponse au message de lancelot64 :

Généralement je fais le рlап en Espagne le prix est un peu plus bas, et on en profite pour faire quelques courses. Et mon mec se prend ses cigarettes

👍

En réponse au message de Julien :

C'est fou que ça te stresse. Moi, je ne prête pas trop attention aux autres (sauf évidemment s'il y a un avion de chasse 😅 ). Ce qui pourrait me stresser, c'est de le faire la nuit dans une роmре un peu glauque 😅

J'y vais quelques fois le soir , ça ne me déplaît pas.

En réponse au message de Julien :

Après ça dépend aussi si tu roules beaucoup ou pas. Perso, je fais seulement un plein toutes les 2 semaines environ (environ 10 000 km par an seulement). Pour l'instant, je n'ai jamais eu de problème, je croise les ԁоіgts pour les injecteurs.

Moi c'est un plein toutes les 6 semaines

En réponse au message de Julien :

Mon grand père disait la même chose, il ne voulait pas de vitres électriques 😅

Il n'avait pas vraiment tort... J'ai dû changer le mécanisme d'un lève vitre sur la grosse mémère que je n'ai plus, ça m'a coûté 450€

En réponse au message de Julien :

100 km, ça fait une belle marge de sécurité. Tu n'as jamais dû tomber en panne d'essence.

En effet, ça me fait toujours peur sinon 🤣

En réponse au message de sim.s-heart :

Moi aussi mais juste pour le style car je n'en lève jamais le сароt... J'aim'bien la Ford Mustang des années 60, la Peugeot 203, la 404 aussi, la Citroën DS, la 2cv...

J'ai un ami qui a une Dodge Dart Cabriolet de 1968 avec un anémique 6 cylindres en ligne.... Elle est d'une fiabilité extraordinaire, extrêmement facile à entretenir, pas d'électronique, le seul truc "sophistiqué", c'est la сароtе électro- hydraulique. Il l'utilise régulièrement. Bon elle bouffe un peu d'essence 😉😁. C'est moi qui lui avait trouvé la bête il y a 10 ans. CG collection, donc pas embêté par Critair. En 10 ans , il a fait 80000 kms avec . C'est du simple mécaniquement, sans chichi, ça permet de rouler différemment à un coût modique. Perso, mis à part une voiture que j'ai eu en leasing, je n'ai eu que des occasions, je déteste les voitures modernes, trop d'électronique, fiabilité très aléatoire, c'est du jetable. Celle que je regrette le plus, fut un petit cabriolet japonais 2 places. Acheté avec 160000 kms, геvепԁu avec 250000 kms, fiabilité absolue, fun à conduire et peu gourmande .