Il y a eu d'autres incidents sur des paquebots de croisière dans un passé récent, sans que cela se termine par ce genre de catastrophe, et pourtant le prix de ces croisières était tout aussi cheap.
Dans cet accident ci, je me demande surtout si le capitaine du paquebot et son équipe étaient bien présents, avec toute la technique embarquée à bord des paquebots de nos jours, cet accident n'aurait jamais du arriver.
Mais c'est une toute autre remarque qui me fait bondir, je cite
Et c'est souvent sur la main d'oeuvre employée !!! A force de reportage,on ne peut l'ignorer ces navires n'emploient que des philippins sous-payés qui ne parlent pas un mot d'une langue quelconque ...
S'il est vrai que les armateurs emploient souvent du personnel philippin, j'ai plusieurs remarques à faire :
- si les salaires versés à ces Philippins te paraissent dérisoires, sache quand même que dans leur pays, ces salaires font vivre des clans entiers et ces gens se battent pour obtenir ces postes soit disant sous payés
- le Philippin est une langue officiellement reconnue et la plupart de ces Philippins parlent anglais, ce sont finalement eux qui sont journellement au contact des clients dans les restaurants, bars et lieux d'animation.
Il faut arrêter de faire ce genre de remarques issues directement d'un nombrilisme franco-français, il existe une vie ailleurs et les gens ne sont pas systématiquement malheureux pour autant.