Le rail privatisé (page 2)

d'ailleurs il en va de même pour la poste et les colis

les services publics deviennent des groupes privés mais le service public est toujours la

En réponse au message de pifou :

d'ailleurs il en va de même pour la poste et les colis

les services publics deviennent des groupes privés mais le service public est toujours la

Comme western union, en fait c'est la poste !

La poste et sncf doivent des parts de marché de + en + les points relais se multiplis

• Chronopost est très rentable pour la poste !

En réponse au message de sim.s-heart :

C'est ça... Et si le service public vient à disparaître vous serez les premiers à vous en plaindre. Mais c'est maintenant monnaie courante, on tire sur l'ambulance et après on dit que c'était mieux avant !!!

Oooh ahahhaha la grosse blague ! Le donneur de leçon …

Je ne me plains jamais !!!! Sache le !!!

.. sauf quand sur 8 derniers milliards de l’argent du contribuable ont été investis et que la moitié a été perdue pour des investissements non utiles !

Et je dirai même … privatisons la Poste !!!!!

Youhouuuuuu !!!!!

Et vous pleurerez 2 fois plus !!!

Perso je m’en tape ….

En réponse au message de 50_nuances_de_bi :

La poste et sncf doivent des parts de marché de + en + les points relais se multiplis

Les parts de marché qu'ils perdent d'un côté, ils les gagnent ailleurs, pour la sncf il y a leur transport de car low coast, et la poste les marchés d'échange de devises, t'inquiète ils s'y retrouvent !!

En réponse au message de alastor-800 :

Oooh ahahhaha la grosse blague ! Le donneur de leçon …

Je ne me plains jamais !!!! Sache le !!!

.. sauf quand sur 8 derniers milliards de l’argent du contribuable ont été investis et que la moitié a été perdue pour des investissements non utiles !

Et je dirai même … privatisons la Poste !!!!!

Youhouuuuuu !!!!!

Et vous pleurerez 2 fois plus !!!

Perso je m’en tape

...

"Individualisme, quand tu les tient"!!!

En réponse au message de yannboy2.0 :

Les parts de marché qu'ils perdent d'un côté, ils les gagnent ailleurs, pour la sncf il y a leur transport de car low coast, et la poste les marchés d'échange de devises, t'inquiète ils s'y retrouvent !!

Mais le drame, c'est qu'à ce rythme, ils finiront par tout privatiser... Le contraire serait préférable, en mon sens !!!

En réponse au message de sim.s-heart :

Mais le drame, c'est qu'à ce rythme, ils finiront par tout privatiser... Le contraire serait préférable, en mon sens !!!

c'est beaucoup plus rentable d'être une société privée pour Geodis et la poste, les salariés sont mieux payés et les gains sont énormes

c'est sur que moins de fonctionnaires donc moins de retraites publiques a payer mais les emplois sont toujours la

reste le problème de la sous traitance, c'est la que le bât blesse et qu'il faut que l'état surveille

En réponse au message de pifou :

c'est beaucoup plus rentable d'être une société privée pour Geodis et la poste, les salariés sont mieux payés et les gains sont énormes

c'est sur que moins de fonctionnaires donc moins de retraites publiques a payer mais les emplois sont toujours la

reste le problème de la sous traitance, c'est la que le bât blesse et qu'il faut que l'état surveille

Ouais... Bah ça n'me dit rien qui vaille !!!