Ma préférée (page 4)

En réponse au message de wolfi :

En réponse au message de stiky :

Très belle moto ! J'adore les regarder et surtout ces modèles.
Par contre, je ne suis pas très à l'aise dessus...

Pis, il faut le permis

Il vaut mieux

Ouais la moto, c'est tentant, j'y pense régulièrement, mais je ne me décide pas, les accidents tellement fréquent en Corse

Faut dire que souvent du sable dans les virages, des plaques d'égouts volées … les animaux vagabonds et les bourrés du VSD

Portant ca me démange et j'ai le permis
problèmes de genoux aussi qui me freinent

Je suis tenté, pépère par une BMW 1200 RT

En réponse au message de wolfi :

Ouais la moto, c'est tentant, j'y pense régulièrement, mais je ne me décide pas, les accidents tellement fréquent en Corse

Faut dire que souvent du sable dans les virages, des plaques d'égouts volées … les animaux vagabonds et les bourrés du VSD

Portant ca me démange et j'ai le permis
problèmes de genoux aussi qui me freinent

Je suis tenté, pépère par une BMW 1200 RT

J ai cogité un bon bout de temps avant de me décider, mais j ai fait le bon choix, et maintenant je me dis que j aurais dû le faire bien plus tôt.
BMW 1200 rt valeur sûre

J'ai ma bonne vieille 600zzr dans le garage et, malgré le poids des ans du pilote, j'ai toujours un grand рlаіsіг à l'emmener chanter d'un virage à l'autre.

35ans que je chevauche et ça me ferait chagrin de laisser tomber l'affaire même si je dois maintenant me refaire la cerise, physiquement, après chaque sortie.
Le рlаіsіг vaut bien quelques douleurs et courbatures…

Maintenant, profiter de la machine, c'est aussi prendre le risque de rentrer à pieds à la maison suite à un grand excès de vitesse.
Pour l'instant, je suis toujours passé entre les gouttes mais, ça me pend au nez et je finirai bien un jour par décrocher la timbale…

C'est le jeu…

C'est bien pour ca qu'il ne faut pas que je retouche une moto
c'est bien trop tentant et puis rouler a 20 avec un avion ce n'est pas terrible

Ce sont des trucs inadaptés aux limitations de vitesses…

Je commence à être bien à son guidon à 130-140, quand la pression de l'air sur mes épaules compense ma position penchée sur les avant-bras.
Sinon, j'ai les poignets ruinés dans la demie heure.

Moteur pointu, zone rouge à 14500 tours, 240 chrono: Je ne sais pas comment rouler à 80 avec un truc pareil.
Pourtant, mon vieux tromblon de 1997, c'est sоft par rapport à ce qui se fait maintenant…

Je sais je connais, je voulais acheter un stinger a l'époque mais avec ca tu grimpe aux arbres

Tiens je repense à un engin qui n'est qu'a l'état de prototype mais sera probablement commercialisé par des indépendants sous licence de Volkswagen

Je parle de cet engin car j'aimerais, il me fait penser à la liberté de la moto pour le plein air et sa simplicité et la voiture pour le confort et le pratique

Pas de toit ni portes et 200 Cv, intérieur résistant à l'eau, il vaut mieux

Le Buggy électгіԛuе qu'a sorti VW la voiture en liberté

Un compromis qui pourra peut être satisfaire mon епvіе de liberté non conventionnelle allié à la sécurité de la voiture

Une erreur faite par le journaliste "" il y a un arceau sécurité ""
alors qu'il annonce qu'il n'y en a pas

Rien a voir avec la moto, un jouet tout au plus
une bonne petite porche me satisferait mieux pour les sensations, j'y ai goute ca a un gout de reviens y

Une Porsche c'est une voiture et cher très cher la chère bagnole

Le buggy a quasi rien à l'intérieur, juste le minimum qui suffit a cet engin

il ira presque partout car léger et puissant, lavable à l'intérieur au jet d'eau comme la Méhari actuelle de Citroën mais cher cher

Ià tu sera en contact avec la machine puissance maxi dès le départ puisqu'électгіԛuе et aucun élément de porte ni de toit, alors de toi à moi, ce sont deux allemandes radicalement opposées.
Toi chez les riches
Moi chez les amuseurs