Quelle galère ! (page 3)

En réponse au message de pifou :

En réponse au message de tom.pillibi :

En réponse au message de 50.nuances.de.bi :

En réponse au message de pifou :

A part que pour le coup c'est peut être un elec incompetent qui a fait tout cramer alors tes robots ont bon dos et s'il le faut c'est un vieux encore en statut fonctionnaire

Pourquoi accuser de suite un pauvre electricien !

C'est drôle mais à la SNCF il y en a un qui est responsable de tout mais coupable de rien : je parle de Guillaume Pepy bien sur !

Ca fait 10 ans qu il dirige à la SNCF et quelques soit le gouvernement en place il est toujours en poste : il faut avoir un TRES SOLIDE réseaux pour cela !

Pour Pifou, il n’y a que lui qui travaille bien, les autres sont des bons à rien et il a une vision bien mauvaise des fonctionnaires....et vive les patrons !
À chaque fois il nous fait le même scénario !

pourquoi accuser le patron de la sncf je te retourne la question pourquoi ne pas penser simplement que c'est un accident qui malheureusement est inevitable
rejeter la faute sur l'un ou sur l'autre ne fait pas vraiment avancer

Les patrons ne veulent plus investir car tout a un coût !
Les ouvriers, les techniciens donc les еsсlаvеs sont seulement les exécutants des ordres du bourgeois.....

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Les clients ne veulent plus payer le vrai prix des choses non plus

En réponse au message de pifou :

Les clients ne veulent plus payer le vrai prix des choses non plus

La SNCF et la RATP sont trés subventionnées par l'argent public sans cela le prix du train et du métro seraient bien plus cher

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En réponse au message de pifou :

pourquoi accuser le patron de la sncf je te retourne la question pourquoi ne pas penser simplement que c'est un accident qui malheureusement est inevitable
rejeter la faute sur l'un ou sur l'autre ne fait pas vraiment avancer

Faut peut être te rappeler que c'est pas la première que sous l' ère Pepy il y a de graves accidents

Déja l' année dernière à la même époque au même endroit sans parler des graves accidents évitables qui ont fait des morts ces dernières années !

je ne suis pas sur qu'il y en ai plus qu'avant mais peut être aussi que l'argent pour l'entretient ne rentre pas non plus parce qu'un politicien decide d'acheter des trains qui ne servent a rien pour sauver une boite de locomotive
vu le prix de l'engin peut être qu'a la place on pourrait réparer les réseaux et puis a y être quand un réseau est prévu pour un million de passagers et qu'on demande a la sncf de transporter deux millions a qui la faute

Il faut dire que le modernisme coûte horriblement cher....

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En réponse au message de pifou :

Les clients ne veulent plus payer le vrai prix des choses non plus

La SNCF et la RATP sont trés subventionnées par l'argent public sans cela le prix du train et du métro seraient bien plus cher

oui mes les subventions sont peut être trop legeres

En réponse au message de tom.pillibi :

Il faut dire que le modernisme coûte horriblement cher....

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ce n'est pas une question de modernité mais de mathématiques une boite de loco a sauver ca rapporte plus de voix dans les urnes que de voies de chemin de fer

Par rapport au sujet, je veux dire que dans les années à venir nous allons rencontrer de plus en plus de petits et graves problèmes technologiques.
Cela passera par les trains, les avions, les centrales nucléaires, les bateaux et bientôt les voitures sans chauffeur !

Oui très grave sera la société de demain car la technologie ne sera jamais au point à cause d’un manque de financement....

Les Franciliens vont nous arriver sur nos côtes avec un stress d'enfer, nos commerçants vont encore déguster

Comme souvent quand il s'agit d' argent public en France c'est pas forcément un manque d' argent investi un manque de moyen mais le fait que ca soit mal géré

http://www.lepoint.fr/economie/sncf-pourquoi-l-etat-reprend-35-milliards-de-dette-25-05-2018-2221436_28.php

https://www.lemonde.fr/les-decodeurs/article/2018/03/19/cinq-questions-sur-la-dette-de-la-sncf_5273270_4355770.html