Votre prochaine voiture ? (page 3)

En réponse au message de textoo :

Bonsoir Spike

En réponse au message de spikeman :


Alors peu importe avec quoi vous roulez, faites vous рlаіsіг.

Ce n'est même plus un рlаіsіг de rouler ...

De toute les manières on se fait rouler et pas dans la ouate en négligé de soie

Bonsoir Parfum

En réponse au message de parfum-de-femme :


C'est pourtant simple: Pour freiner la pollution des déplacements, faut moins se déplacer et moins déplacer les choses.
C'est la seule solution mais personne n'en veut.

Il est certain que de ce côté tout est à revoir, faire descendre des camions de lait de Normandie en Espagne pour les transformer en Yaourt et revenir en France après, remonter des camions chargés de blé à Bruxelles juste pour avoir l’estampille "Europe" etc., etc., ce n'est pas ainsi que la pollution va diminuer.

En réponse au message de deadpool :



78 cts ? le miens est à 63 cts

Chez moi aussi il est à 0, 63.

Et est-ce qu'on peut monter l'adaptateur sur un diesel?

En réponse au message de spikeman :

En réponse au message de deadpool :



78 cts ? le miens est à 63 cts

Chez moi aussi il est à 0, 63.

Et est-ce qu'on peut monter l'adaptateur sur un diesel?

Diesel, non pas possible

En réponse au message de textoo :


Perso je trouve un peu déplacé de faire rouler des voitures avec un carburant issu de denrée alimentaire alors que la moitié de la planète meure de faim, mais ce n'est que mon avis personnel ...

Je partage ton avis.
En plus, on peut charger un max en produits phyto pour faire un rendement maximum puisque que ce n'est pas destiné à l'alimentation…
Bref, c'est pas très écolo et pas très moral, tout ça.

Je ne jette pas la pierre à ceux qui usent d'un carburant qui est proposé à la роmре mais aux industriels qui considèrent que c'est une option raisonnable alors que chaque hectare utilisé pour le carburant manque à l'alimentation humaine.
Que dire pour justifier ce choix à ceux qui restent sur leur…faim

En même temps en France, nombre de terrains sont cultivables pour produire de l éthanol sans mettre à mal l alimentation de l être humain...c est un faux problème

En plus d'être d'être gourmandes en eau ces рlапtations et en engrais etc .... ces espaces seront déforestés, optimisé ...

Il n'y a pas de solution idéale mais des façons de faire qui pourraient être moins polluantes et moins nocives

la solution finale serait de ne pas rouler, ne pas se déplacer mais là c'est une autre civilisation qui serait

On ne s'est jamais autant déplacé que maintenant, rien qu'avec les voyages aériens et bateaux à travers le monde.

Bonjour Newaix

En réponse au message de newaix :

En même temps en France, nombre de terrains sont cultivables pour produire de l éthanol sans mettre à mal l alimentation de l être humain...c est un faux problème

Oui et c'est pour cela que l'on importe de l'huile de palme cause de déforestation massive en Asie du sud-est !

La production d'éthanol ne fait pas forcément l'objet d'une culture spécifique. Il est aussi produit par recyclage des résidus d'autres productions.

C'est ce que l'on veut nous faire croire…
L'éthanol est principalement produit en France à partir de betteraves (26%), de blé (40%) et de maïs (27%).

On montre un coté vertueux des 7% de recyclage orga🍆🍑 en oubliant bien de préciser que ce n'est que montrer une face visible agréable de la production et que le coté immergé de l'icberg, c'est les émeutes de la faim en Afrique, en Asie.
L'utilisation de carburant d'origine végétale a eu un effet désastreux sur les cours des matières premières agricoles.

Si l'Europe connaît une vague sans précédent d'immigration, ce n'est pas simplement Daech ou la Syrie mais parce que l'on crève de faim à petit feu à cause des coûts des aliments de base et du réchauffement climatique, tous deux en rapport avec les km que l'on fait…

https://www.geo.fr/environnement/ethanol-biocarburant-47331