2018......80 kms/h (page 7) - Politique & Droits des homosexuels

Bonsoir textoo,

10 km/ heure en moins ne tuera personne, bien au contraire c est une mesure qui peut potentiellement sauver des vies.

En réponse au message de studio54street :

Bonsoir textoo,

10 km/ heure en moins ne tuera personne, bien au contraire c est une mesure qui peut potentiellement sauver des vies.

Il n'y a jamais eu d'étude sur cette différence, dixit un organisme spécialisé, même les trois axes en test n'ont pas révélé d'intérêts majeurs

En réponse au message de textoo :

En réponse au message de studio54street :

Bonsoir textoo,

10 km/ heure en moins ne tuera personne, bien au contraire c est une mesure qui peut potentiellement sauver des vies.

Il n'y a jamais eu d'étude sur cette différence, dixit un organisme spécialisé, même les trois axes en test n'ont pas révélé d'intérêts majeurs

Peut être mais je répondrai à contrario qu' une augmentation de vitesse particulierement sur les axes routiers encombrés
est forcement dangereuse. Nul besoin d être expert en la matière pour l affirmer.

Réduire n'a pas forcément d'impact. Avant de la réduire, il aurait déjà fallut déterminer si les quelques accidents causés sur les routes concernées étaient dus a la vitesse aitorisée... ou à une vitesse supérieure!

réduire la vitesse autorisée c'es augmenter le nombre et l'importance des excès de vitesse. Ceux qui étaient déjà en excès avant ne le seront pas moins et créeront d'avantage d'accidents parce que la différence de vitesse avec les véhicules respectueux de la réglementation seront plus important.

réduire la vitesse, c'est aussi allôger la durée d'une route. et c'est facteur d'un endormissement.

La sécurité n'est pas la vraie raison de cette nouvelle réglementation. Ils prévoient déjà de privatiser le controle radar, ce sera seulement l'occasion de faire chiffre en plus. Et toujours dans cet esprit, ç incitera les automobilistes à emprunter davantage les autoroutes toujours plus chères.

Seul véritable intéret, peut etre ( mais a vérifier dans le temps): une consommation moindre, donc moins de pollution.

Moi ce que je vois, c'est qu'on va encore mettre la main au porte monnaie pour changer tous les panneaux du territoire.
Je serais curieux de connaître le coût de la fabrication et de la pose d'un panneau de signalisation.

En réponse au message de spikeman :

Moi ce que je vois, c'est qu'on va encore mettre la main au porte monnaie pour changer tous les panneaux du territoire.
Je serais curieux de connaître le coût de la fabrication et de la pose d'un panneau de signalisation.

Je serais aussi bien curieux de connaître le montant de cette facture.

Quant à la réduction de la vitesse en elle-même... il me semble que si tout le monde respectait déjà les limitations et les distances de sécurité il y aurait déjà moins d'accidents. Il y aura toujours des dépassements. Quand on voit comment certains roulent, on se dit que ce n'est pas eux qui respecteront non plus la nouvelle limitation. Et je ne parle même pas de ceux qui roulent sous influence d'alcool ou du shit...

Comme tu dis Sipkeman, un bon moyen de récupérer de l'argent.

On parle de 80km/h sur nos routes,
Vous y imaginez des 30km/h en ville que certains demandent ?

Bonjour Spike

En réponse au message de spikeman :

Moi ce que je vois, c'est qu'on va encore mettre la main au porte monnaie pour changer tous les panneaux du territoire.
Je serais curieux de connaître le coût de la fabrication et de la pose d'un panneau de signalisation.

Le simple panneau de limitation coute une centaine d'euros hors pose, les fabricants se frottent déjà les mains ...

En réponse au message de textoo :

En réponse au message de studio54street :

Bonsoir textoo,

10 km/ heure en moins ne tuera personne, bien au contraire c est une mesure qui peut potentiellement sauver des vies.

Il n'y a jamais eu d'étude sur cette différence, dixit un organisme spécialisé, même les trois axes en test n'ont pas révélé d'intérêts majeurs

quand la vitesse a été abaissée en ville, il y a eu pour résultat la baisse des morts de piéton, parce qu'a 60 le temps de freiner tu tues quelqu'un, alors c'était justifie.

Votre défi: arrêter de râler 30 secondes.