Auto école en ligne ?

Bonjour à toutes et à tous


En ligne et low-cost, l'auto-école Ornikar va t-elle voir le jour ?


Avec des tarifs divisés par deux et une offre exclusivement en ligne, les créateurs de l'auto-école Ornikar ne peuvent pas exercer pour l'instant, faute d'agrément préfectогаl, et se sont attirés les foudres des professionnels du secteur.

Les fondateurs d'Ornikar, Benjamin Gaignault, 25 ans, et Alexandre Chartier, 28 ans, devaient être reçus mardi au ministère de l'Intérieur.



Le permis "C'est difficile, ça coûte cher et c'est long. Nous avons essayé de le repenser, avec les outils numériques", résument-ils.

Le coeur du concept réside dans la plateforme web, via laquelle les candidats géolocalisent les moniteurs de conduite, voient leurs disponibilités ainsi que la note laissée par les autres élèves.

"Ca doit permettre de revaloriser les moniteurs, qui ne sont pas reconnus, souvent mal payés. Ceux qui viennent nous voir ont majoritairement 30-35 ans, et sont des déçus du système actuel", note Alexandre Chartier. Des contrats de location longue durée ont été négociés avec des constructeurs automobiles, pour permettre à ces professeurs qui ne seront pas salariés, mais indépendants, de s'équiper en voiture à double commande.

Ornikar prend une commission sur les heures de conduite, "peu d'argent, sur un grand nombre d'heures. Il faut donc une mаssе critique", explique-t-il encore, faisant le parallèle avec un radio-taxi: "on met en relation les candidats et les moniteurs diplômés".

Quant à la présentation des candidats aux examens du code et du permis, elle se fait, pour la plupart, en candidat libre.


Mais évidement les professionnels du secteur voient en effet d'un mauvais oeil l'arrivée de ce concurrent. L'Unic craint la "paupérisation de toute une profession" et l'envoi d'un "grand nombre de candidats dans les marécages boueux du candidat" libre.

Plusieurs syndicats et associations ont récemment assigné Ornikar en justice, l'accusant de se lancer avant d'avoir obtenu l'agrément de la préfecture. Le tribunal de commerce de Paris a débouté les plaignants, mais demandé à Ornikar de ne plus afficher ses tarifs avant d'avoir l'autorisation d'exercer.

"Nous sommes dans une profession règlementée et Ornikar a violé toutes les règles", selon l'avocat des plaignants, Me Claude Legond.


Êtes vous pour ou contre ce système ?

Au bout de combien de fois avez-vous eu votre permis ?



http://www.lepoint.fr/societe/en-ligne-et-low-cost-l-auto-ecole-ornikar-cherche-sa-place-15-07-2014-1846163_23.php

Bonsoir Textoo:)
Cela a l'air bien. Et pourquoi pas?
Les pilotes de chasse de l'armée ont bien de nombreuses
heures de vol virtuel (avec des logiciel high tech hyper réalistes et dont le maniement est proche du vrai avion
en combat) pour acquérir leurs compétences.
Techniquement çà doit être tout à fait fidèle...
Maintenant pour tout le reste, il faut voir.
Peut être comme premier test théorique avant la mise en situation réelle?..à voir

Les heures de conduite ne sont pas virtuelles. Les moniteurs diplômés indépendants ont leur propre véhicule et Ornikar a mis en place un système de location.

Les élèves peuvent prendre des heures de conduite à la carte ou par pack, où ils le veulent, dans différentes villes à la suite et passer leur permis là où les délais d’attente sont moins longs. Les candidats sont examinés dans les mêmes conditions.

Enfin, les moniteurs étant évalués par les élèves, peut-être que la formation sera de meilleure qualité.

Les économistes prédisent une baisse des prix des auto-écoles conventionnelles afin de parer à cette concurrence soutenu par la décision de justice.

Cela a l'air bien. Et pourquoi pas? Les pilotes de chasse de l'armée ont bien de nombreuses heures de vol virtuel

Bonsoir Green,

Je pense que cela concernera que le code qui lui est déjà virtuel

Les économistes prédisent une baisse des prix des auto-écoles conventionnelles .

Bonsoir Slough,

Une bonne chose non ?

Hello textoo
si ça fait comme pour les opérateurs de téléphonie, c'est une bonne chose. Et si les grandes enseignes d'auto-écoles complotent comme ces fameux opérateurs, peut-être moins.

si ça fait comme pour les opérateurs de téléphonie, c'est une bonne chose.

En effet, un budget beaucoup trop élevé quand on commence dans la vie

Les auto-écoles arnaquent sans honte leur clients depuis bien trop longtemps, avec au final, aucune garantie de former de bons conducteurs, il est temps de s'attaquer à ces escrocs en cassant les prix pour une formation identique.