Conduite, voiture, permis #vroum x (page 14)

En réponse au message de newaix :

D'après les informations qui commencent à devenir "grand public" , ce ne sont pas "des incidents isolés" concernant les "freinages fantômes"... À suivre...

C'est simple ça fonctionne avec un radar. Une tâche de boue dessus et ça freine vraiment très fort. Du vécu avec un vsl et un patient à côté

En réponse au message de grosbi06 :

a mon avis ces ton medecin personnel qui te donneras son аvаl ou non , car ces lui qui connait le plus ces clients ! si ils boivent avec les analyses de sang , de la vue de ces clients , des comportements de ces clients , nerveux ou instables dans la tete , et tu aura surement un delait de 3 mois pour passer ta visite medicale ! donc pas de cabinet medical pour cela a mom avis , donc pas de bouchon au medecin ! et surement une visite medical pas prise en compte par la securité social et memes pas par les mutuels , et surement a un prix different que le tarif normal ! sinon les les conducteurs de camion , les taxis , les ambulances , les retraits de permis alcoolique passe par les medecins des prefectures ! mais a mon avis ils faudrait plus de medecin pour accueillir tout ce monde et surtout plus de jours pour ces medecin qui sont en prefecture tres rarement a mon avis! donc ca me dit que ca sera surement ton medecin traitant !

Ça existe déjà pour les cames et alcoolo sang et test psycho

Pour les ambulances agrément obligatoire pour 5 ans.visite complète. Vaccins vision équilibre. Pas de prise de sang.80 euros non remboursé

Perso je suis pour les visites obligatoires.

Un papy 100 ans m est rentré dedans. J étais à l arrêt à un passage à niveau. Il m à réussi à taper ma porte avant droite alors que derrière il y avait la place de passer une semi.

Raison il ne m à pas vu. Un 20m3 c'est vrai que c'est petit

Pour les professions réglementées, oui, mais pour le conducteur lambda est-ce bien nécessaire?! Si un jour je sens que je ne peux plus conduire (si je perds la vue ou mes réflexes par exemple), bah je m'arrêterai de moi-même! J'ose espérer que les autres feraient la même chose x

En réponse au message de yoomii :

Pour les professions réglementées, oui, mais pour le conducteur lambda est-ce bien nécessaire?! Si un jour je sens que je ne peux plus conduire (si je perds la vue ou mes réflexes par exemple), bah je m'arrêterai de moi-même! J'ose espérer que les autres feraient la même chose x

Bah non personne n arrête de lui même

Toujours un médecin ou un proche

En réponse au message de newaix :

C'est un fait que :

1. Les jeunes sont nettement plus "accidentogenes que toutes les autres catégories.

2. Nous n'avons pas les effectifs et structures médicales suffisantes pour ce genre de contrôle.

3. Oui, il y a des cas largement médiatisés de personnes âgées qui sont des dangers au volant, mais de la à en faire une généralité, c'est encore un moyen et un bouc émissaire pour cacher les véritables causes "accidentogenes".

4. Au lieu de vouloir faire des lois à la con de ce genre, de toujours vouloir ajouter des équipements de sécurité qui sont pour beaucoup pas au point (cf. Le freinage d'urgence qui se déclenche tout seul et est la cause d'accident très grave). Commençons déjà par faire des contrôles médicaux périodiques sur des personnes qui ont été sanctionné pour alcool au volant, qui sont sous traitement et dont les médicaments peuvent entraîner un manque de maîtrise de la conduite, ceux qui qui font de la fumette ou autres. Là oui, ce sont des cas accidentogenes réels et autrement plus prioritaires.

5. Au USA, dans la plupart des états, pour faire renouveler son permis de conduire, on va dans un bureau, il y a un contrôle rapide de la vision ( quelque soit l'âge)faite par le fonctionnaire et zou c'est fait, terminé. Même ça serait impossible en France, on ferme tout les bureaux administratifs, et tout se fait par internet.

6. On veut moins d'accident sur la route?

Que l'on commence par interdire tout ces écrans dans les voitures actuelles.

L'apprentissage au permis de conduire est complètement inadéquate et trop cher. Aucun entraînement aux manœuvres d'urgence, à la maîtrise du véhicule. NON, c'est conduite écologique et autres non sens...

Un conducteur moyen actuel est incapable de faire un freinage d'urgence dans le cas d'un non fonctionnement d'ABS accidentel par exemple. Il est incapable de maîtriser une manœuvre d'évitement, se reposant trop sur l'électronique de son véhicule et j'en passe. Bilan: accident assuré !

7. Avant de toucher au permis de conduire, que l'on commence par interdire les pneus verts, et que l'on regarde l'état des routes aussi bien en France que ailleurs en Europe. Sympa par exemple de se péter une jante sur une autoroute en Belgique à cause de tгоus dans la chaussée - c'est du vécu, et si j'avais pas une très bonne expérience de la conduite sportive etc , je serai certainement pas là pour en parler !

Alors bon, cette connerie, c'est strictement du business, encore une volonté d'emmerder les gens, sous couvert de sécurité routière !!

👍

En réponse au message de pifou :

Bah non personne n arrête de lui même

Toujours un médecin ou un proche

Bah ce sont des inconscients alors x

En réponse au message de pifou :

Ça existe déjà pour les cames et alcoolo sang et test psycho

Pour les ambulances agrément obligatoire pour 5 ans.visite complète. Vaccins vision équilibre. Pas de prise de sang.80 euros non remboursé

Les visites et revalidations périodiques sont en général prises en charge par l'employeur.

Vous allez me traiter de sale gauchiste mais je pense qu'il faudrait créer un service public de la conduite x

En réponse au message de pifou :

Perso je suis pour les visites obligatoires.

Un papy 100 ans m est rentré dedans. J étais à l arrêt à un passage à niveau. Il m à réussi à taper ma porte avant droite alors que derrière il y avait la place de passer une semi.

Raison il ne m à pas vu. Un 20m3 c'est vrai que c'est petit

Oui, enfin, on trouvera toujours des exemples, j'étais un jour au volant d'un 4x4 nissan Patrol en Corse et j'ai bien eu un touriste imbécile d'une trentaine d'années qui avait gentiment coupé le virage avec sa smart et nous nous sommes pris à moitié de face. Ce fut assez violent. Bilan lui et sa groniasse à l'hosto pour des blessures légères à modérée, moi rien ( merci le gros Patrol) et pareil double argument à la con de cet Imbécile 1. Si votre voiture était pas aussi grosse , ça aurait passé sans problème ( moi j'étais bien dans ma voie ). 2. J'avais pas vu de voiture quand j'ai coupé le virage.... ben voyons, et la marmotte emballe le chocolat peut être 🤣🤣...

Et le pire dans tout ça, même si il a été en tort 100% pour l'assurance et la gendarmerie, ben le Patrol du cousin, bon pour la casse et l'assurance qui a presque rien remboursé, vu l'âge du véhicule.... Mon cousin était content 🙄.